FANDOM


UAZ 452 (ros. УАЗ 452) - samochód terenowy konstrukcji radzieckiej.
UAZ-452

Wojskowy samochód terenowy UAZ 452

Produkcja samochodu UAZ 452 rozpoczęła się w 1965 roku w Uljanowskim Zakładzie Samochodowym (UAZ) w Ulianowsku. Jest to najdłużej produkowany samochód rosyjski. Ze względu na kształt przypominający bochenek chleba zyskał potoczną nazwę "bochenek".

Samochód został zaprojektowany jako furgon do przewozu osób i towarów na wszystkich rodzajach dróg oraz bezdroży. Pojazd posiada napęd na wszystkie koła (w układzie 4X4). Nadwozie pojazdu może być wyposażone w jednoskrzydłowe drzwi boczne i tylne drzwi pojedyncze lub podwójne (zależnie od wersji).
UAZ 452 model 1965

Cywilny UAZ 452 wcześniejszej serii produkcyjnej z 1965 roku

Produkcję seryjną rozpoczęto w 1965 roku, kiedy to pierwszy egzemplarz samochodu zjechał z taśmy produkcyjnej Uljanowskiego Zakładu Samochodowego. Dzięki swoim ogromnym możliwościom dość szybko trafił na wyposażenie Armii Radzieckiej jako jeden z najbardziej popularnych środków transportu. Był i jest wykorzystywany nadal w Armii Rosyjskiej m.in. jako pojazd sztabowy, ambulans medyczny, radiowóz żandarmerii, wóz radiotechniczny czy pojazd rozpoznania. Poza Armią Radziecką używany był przez inne armie Układu Warszawskiego w tym Ludowe Wojsko Polskie (LWP), gdzie spełniał podobne funkcjeW Polsce (PRL) poza armią używany był przez różnego rodzaju służby państwowe i nadal pozostaje na ich wyposażeniu.
UAZ 452 (1)

UAZ 452 radiowóz Wojskowej Inspekcji Samochodowej (WAI) Armii Radzieckiej

Samochody wyprodukowane między 1965 a 1979 rokiem różnią się kształtem i oświetleniem. Starsze modele zostały wyposażone w światła kierunkowskazów bezbarwne (białe), tylne światła były okrągłe, nadwozie posiadało zaokrąglenia tylnych narożnikach oraz posiadało specjalną niszę na tablicę rejestracyjną w lewych tylnych drzwiach. Samochody wyprodukowane po 1979 roku otrzymały pomarańczowe kierunkowskazy z przodu, natomiast tylne światła były nieco większe i prostokątne. Do dziś w kilku armiach oraz służbach mundurowych pozostaje niezastąpionym i niezawodnym pojazdem. W 1985 roku został zmodernizowany i wersje otrzymały nowe kody: 2206, 3303, 3741. W marcu 2011 roku samochód został zmodyfikowane konkretne modele: 39625, 3909 "farmer", 3909I, 3962, które zostały wyposażone w ABS, wspomaganie kierownicy, zagłówki w fotelach, pasy bezpieczeństwa według normy Euro-4 oraz w silnik również standartu Euro-4.

Informacje

Dane podstawowe:

Dane techniczne:

  • Silnik: benzynowy, gaźnikowy, 4-cylindrowy ZMZ-402 o mocy 98 KM
  • Skrzynia biegów: 4-biegowa, manualna
  • Długość: 4,47 m
  • Szerokość: 2,10 m
  • Wysokość: 2,35 m
  • Prześwit: 0,22 m
  • Masa własna: 1 845 kg
  • Masa całkowita: 3 070 kg
  • Prędkość maks.: 110 km/h
  • Zasięg: ponad 300 km
    UAZ 452 sylwetka

    Sylwetka samochodu terenowego UAZ 452 w czterech rzutach

  • Zapas paliwa: 56 l

Wersje:

  • UAZ 452 - furgon, podstawowa wersja
  • UAZ 452Aambulans sanitarny. Samochód może pomieścić do czterech lub sześciu noszy na ławkach i jedną osobę towarzyszącą (pielęgniarka, sanitariusz)
  • UAZ 452AE - podwozie dla różnego rodzaju zabudowy
  • UAZ 452W - dziesięciomiejscowy mikrobus
  • UAZ 452D - dwumiejscowa miniciężarówka z drewnianą skrzynią ładunkową
  • UAZ 452G - ambulans sanitarny
  • UAZ 2206 - zmodernizowany mikrobus (8 - 11 miejsc w kabinie). Konstrukcja ramowa, całkowicie metalowy
  • UAZ 3303 - zmodernizowana dwumiejscowa ciężarówka z metalową skrzynią ładunkową
  • UAZ 3741 - zmodernizowany zintegrowany furgon, podstawowa wersja z trzema jednoskrzydłowymi drzwiami bocznymi oraz tylnymi drzwiami dwuskrzydłowymi

Użytkownicy:

Źródła:

Michał Iljin (dyskusja) 11:18, sty 6, 2016 (UTC)IljinM.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki