FANDOM


Maszyna Inżynieryjno Drogowa (MID) - pojazd techniczny konstrukcji polskiej zbudowany na podwoziu czołgu T-72.

92 1

MID

W latach 70-tych w Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej (PRL) rozpoczęto prace nad czołgiem saperskim na podwoziu MTS, lecz ostatecznie w latach 80-tych w ramach unifikacji z podwoziem produkowanego w Polsce od 1981 roku T-72M1 przyjęto wspólne podwozie dla wozu technicznego WZT-3, pomocniczego mostu czołgowego (późniejszy PMC-90), czołgu saperskiego i pochodnych. Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej z Sulejówka opracował wstępne założenia i w 1988 roku w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych w Gliwicach rozpoczęto prace nad polskim czołgiem saperskim pod kryptonimem Bizon S. Prototyp wykonano w 1991 roku i po próbach MID wdrożono do produkcji w końcu lat 90-tych. W latach 2000-2005 Wojsko Polskie odebrało 7 sztuk MID. Do 2010 roku dostarczono kolejne maszyny. Zmodernizowana wesja MID-M została wyeksportowana do Malezji.
Mid 04

Maszyna Inżynieryjno Drogowa w trakcie pracy

MID posiada wiele elementów z WZT-3. Podwozie gąsienicowe posiada od 2 do 6 par kół nośnych zawieszonych na wałkach skrętnych oraz 3 par rolek podtrzymujących jednotarczowych z wewnętrzną amortyzacją, dwa koła napinające przednie i koła napędowe tylne. Kadłub spawany z blach stalowych, przyrządy do obserwacji otoczenia identycznie jak w WZT-3. Łączność MID zapewnia radiostacja R173 z odbiornikiem R-173P z telefonem wewnętrznym R-124 lub R-174 (starsze wersje), obecnie radiostacja RRC oraz cyfrowy system łączności wewnętrznej WB Electronics Fonet.
MID (1)

Maszyna Inżynieryjno Drogowa w rzucie przednim

Informacje

Dane podstawowe:

  • Państwo: Polska (RP)
  • Producent: OBRUM - Gliwice
  • Typ pojazdu: maszyna inżynieryjno - drogowa
  • Załoga: 5 osób
  • Prototypy: 1991
  • Produkcja: 2000 - 2010
  • Wyprodukowane egzemplarze:

Dane techniczne:

  • Uzbrojenie główne: 2 wkm NSW kal. 12,7 mm
  • Uzbrojenie dodatkowe: granatnik RPG-7, pistolet sygnałowy wz.78
  • Silnik: wysokoprężny, 12-cylindrowy W-46 o mocy 780 KM
  • Pancerz: ...
  • Długość: 8,30 m
  • Szerokość: 3,60 m (kadłuba), 4,20 m (z lemieszem)
  • Wysokość: 2,70 m
  • Prześwit: 0,43 m
  • Masa całkowita: 48 000 kg
  • Prędkość maks.: 60 km/h (na szosie)
  • Zasięg: 650 km (na szosie)
  • Zapas paliwa: 520 l

Wyposażenie specjalistyczne:

  • łyżka koparkowa o pojemności 0,96 m3 i szerokości 0,92 m
  • Mid
    chwytak szczękowy o maksymalnym rozwarciu 1 m i udźwigu 3 000 kg
  • ząb zrywaka o długości 0,45 m
  • zawiesie linowe o udźwigu 7 000 kg
  • urządzenie spycharkowe: szerokość lemiesza 4,2 m, wysokość 0,9 m 
  • wciągarka główna o długości liny 200 m i uciągu 900 kN
  • wciągarka pomocnicza o długości liny 400 m i uciągu 20 kN
  • urządzenia spawalnicze
  • przetwornica napięcia.

Użytkownicy: