FANDOM


BTR-60 (ros. БТР-60) - kołowy transporter opancerzony konstrukcji radzieckiej, następca transportera BTR-152.
BTR-60PB

Transporter opancerzony BTR-60PB

Transporter opancerzony BTR-60 zaprojektowany i zbudowany w drugiej połowie lat 50-tych XX wieku jako następca starzejącego się BTR-152 był pierwszym radzieckim transporterem zbudowanym w układzie ośmiokołowym z napędem na wszystkie koła (8X8), oraz pierwszym, który posiadał zdolność pływania. W stosunku do poprzednika charakteryzował się znacznie lepszą zwrotnością.

800px-BTR-60P

Transporter opancerzony BTR-60P

Kadłub pancerny został podzielony na dwa przedziały: przedni załogowy i tylni napędowy w którym umieszczono dwa silniki gaźnikowe. Przedział załogowy mieszczący miejsca dla kierowcy-mechanika i dowódcy oraz ławki dla 14 żołnierzy desantu początkowo był odkryty co sprawiało, że w warunkach miejskich transporter był podatny na zniszczenie za pomocą ładunków zapalających zrzucanych z okien budynków (uwidoczniło się to w czasie interwencji wojsk Układu Warszawskiego na Węgrzech w 1956 roku). W późniejszych wersjach (BTR-60PA i BTR-60PB) zastosowano zamknięty przedział desantowy eleminując ryzyko zniszczenia środkami zapalającymi oraz dopasowując go do nowej doktryny wojennej zakładającej użycie broni masowego rażenia (ABC)

07 btr warszawa 1983

BTR-60PB należący do Milicji Obywatelskiej w Warszawie w 1983 roku

Prototyp o nazwie GAZ 49 powstawał w latach 1957-1958. W 1959 roku transporter został oficjalnie przyjęty na uzbrojenie Armii Radzieckiej jako BTR 60P. Produkcję seryjną transportera rozpoczęto w 1960 roku w fabryce Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod (GAZ), a rok później po raz pierwszy zaprezentowano publicznie. Produkcję BTR-60 zakończono w połowie lat 70-tych po rozpoczęciu produkcji jego następcy, transportera opancerzonego BTR-70. Był również produkowany na licencji w Rumunii (SRR) jako TAB-71 i następnie JOT-71M. W 2007 roku był nadal eksploatowany w około 47 krajach świata.

BTR 800px-POL 2004 Warsaw europejski szczyt gospodarczy 01

Jeden z BTR-ów używanych do tej pory w Policji. Na zdjęciu w czasie Europejskiego Sczytu Gospodarczego w Warszawie w 2004 roku

Co ciekawe na wyposażenie Ludowego Wojska Polskiego (LWP) zamiast BTR-ów 60 przyjęto konkurencyjny kołowy transporter opancerzony produkcji czechosłowackiej typu SKOT produkowany również w wyniku porozumienia w Polsce. Jedyne tego typu transportery trafiły do naszego kraju w latach 1981-1982. 40 sztuk BTR-ów w wersji PB zostało przekazanych na wyposażenie oddziałów ZOMO Milicji Obywatelskiej w ramach bratniej pomocy od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR. Pojedyncze egzemplarze z tej serii transporterów do dziś są na wyposażeniu polskiej Policji w oddziałach prewencji.

BTR-60PB 05

Transportery opancerzone BTR-60 Armii Radzieckiej w czasie desantu na plaży

Informacje

Dane podstawowe:

Dane techniczne:

  • Uzbrojenie: sprzężone ze sobą wkm KPWT kal. 14,5 mm (500szt. amunicji) oraz km PKT kal. 7,62 mm (2000szt. amunicji) zamontowane w obrotowej wieży.
  • Silnik: 2 gaźnikowe, 6-cylindrowe GAZ-40P o mocy 90KM każdy
  • Skrzynia biegów: ...
  • Pancerz: stalowy, spawany z płyt walcowanych, grubość: 5-9 mm (wersje BTR-60P, BTR-60PA) 11 mm (wersja BTR-60PB)
  • Długość: 7,56 m
  • Szerokość: 2,83 m
  • Wysokość: 2,23 m
  • Prześwit: 0,47 m
  • Masa własna: ...
  • Masa całkowita: 9 900 lub 10 300 kg (różne źródła)
  • Prędkość maks.: 80 km/h (na szosie), 10 km/h (na wodzie)
    800px-BTR-60 PB pic01

    Jeden z egzemplarzy muzealnych BTR-60BP

  • Zasięg: 500 km
  • Zapas paliwa: 290 l

Wersje:

  • BTR-60P - pierwsza wersja seryjna z odkrytym przedziałem desantowym
  • BTR-60PA - wersja z zamkniętym przedziałem desantowym.
  • BTR-60PB - wersja z obrotową wieżą i dwoma karabinami maszynowymi (KPWT i PKT).
  • BTR-60PBK - wóz dowodzenia kompanii.
  • BTR-60 1W18 - wóz rozpoznania i obserwacji pododdziału artylerii.
  • BTR-60 1W19 - wóz kierowania ogniem artylerii.
  • BTR-60 R-145BM - wóz łączności wyposażony w dwie radiostacje R-111 (lub R-171), jedna R-123 (lub R-173), jedną R-130M oraz jedna z rodziny R-8.
  • BTR-60 R-975 - wóz rozpoznania przeciwlotniczego wyposażony w radiostacje rodziny R-8, oraz jedną R-123 (lub R-173).
  • BTR-60-Z-351BR - samobieżna polowa stacja prądotwórcza z agregatem prądotwórczym o mocy 20 kW.
  • BTR-60-P-238BT - wóz łączności radiowej.
  • BTR-60-P-240BT - wóz łączności radiowej (poza wyposażeniem identycznym jak BTR-60-P-238BT dodatkowo posiada łącznice łączności przewodowej).
  • BTR-60-P-241BT - wóz łączności przewodowej.
  • BTR-60-R-173B – wóz łączności wyższego szczebla wyposażony w radiostacje łączności taktycznej (np. R-123) i radiostację łączności operacyjnej (np. R-405).
  • BTR-60-R-140BM – wóz łączności szczebla taktycznego wyposażony w radiostację krótkofalową (np. R-140) oraz radiostacje R-405 i R-123.
  • BTR-60-R-145 - wóz łączności wyposażony w radiostację R-145.
  • BTR-60-R-156BTR - wóz łączności radiowej szczebla operacyjnego z radiostacją wysokiej częstotliwości (np. R-156) oraz radiostacje R-405 i R-123.
  • BTR-60-R-409BM - wóz łączności z radiostacją R-409.
    R145bm-1

    Wóz łączności BTR-60 R-145BM

  • BTR-60PU - wóz dowodzenia.
  • MTR-2 - wóz pomocy technicznej.
    Armeński BTR-60 PB w 2008 roku

    Armeński BTR-60PB

Użytkownicy:

Źródła:

Michał Iljin (dyskusja) 17:17, maj 8, 2013 (UTC)IljinM.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki