FANDOM


Antonow An-26 (ros. Антонов Ан-26) - samolot transportowy konstrukcji radzieckiej

Asia Airways Antonov An-26 Dragunov-1

Samolot transportowy Antonow An-26

Strona 149 an26

Samolot transportowy An-26 Polskich Sił Powietrznych

Samolot transportowy An-26 został zaprojektowany w biurze Olega Antonowa i był wersją rozwojową samolotu pasażerskiego An-24. Był on produkowany również w CHRL pod oznaczeniem Y-7.

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyncze, usterzenie poziome w układzie górnopłata. Ładownia mieści 40 skoczków spadochronowych, 24 noszy lub  5 500 kg ładunku w zależności od potrzeb. W dole tyłu kadłuba drzwi ładunkowe, otwierane w locie do zrzutów. Wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w skrzydłach. Podwozie 4-kołowe  z kołami przednimi chowane w locie. Silnik odrzutowy pomocniczy używany do startu szczególnie w klimacie gorącym i wysoko położonych lotniskach.

Oblotu prototypu dokonano w dniu 21 Maja 1969 roku. Do 1986 roku wyprodukowano 1403 egzemplarze samolotu.

Samoloty An-26 były używane przez armie państw Układu Warszawskiego w tym Ludowe Wojsko Polskie (LWP) oraz zaprzyjaźnione z ZSRR kraje socjalistyczne oraz arabskie. W Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej (PRL) wszedł na wyposażenie 13 Pułku Lotnictwa Transportowego Kraków-Balice w 1972 roku. Zakupiono 12 samolotów o numerach taktycznych: 1308, 1309, 1310, 1402, 1403, 1406, 1407, 1508, 1509, 1602, 1603 i 1604.

13 Pułk Lotnictwa Transportowego w Krakowie-Balicach rozformowano w grudniu 2000 roku,  jego rolę i wyposażenie przejęła nowo utworzona 13 Eskadra Lotnictwa Transportowego.

Od 2003 roku 13 Eskadra zaczęła zastępować An-26 hiszpańskimi samolotami CASA C-295. Ostatni wojskowy lot polskiego Antonowa odbył się 16 stycznia 2009. Cztery samoloty o wyczerpanym resursie przekazano do Ośrodka Tresury Psów Służbowych Straży Granicznej w Lubaniu, Centralnej Szkoły Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie, Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie i Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.
Antonov an26 curl l2

Samolot An-26 lotnictwa wojskowego ZSRR

Informacje

Dane podstawowe:

  • Państwo: Związek Radziecki (ZSRR)
  • Producent: Zakłady Produkcyjne "Antonow"
  • Typ samolotu: transportowy
  • Załoga: 5 osób + 40 pasażerów
  • Prototypy: 1969
  • Produkcja: 1969 - 1986
  • Wyprodukowane egzemplarze: 1403szt.

Dane techniczne:

  • Silnik: 2 turbośmigłowe Al-24T po 2820 KM każdy i pomocniczy odrzutowy RU-19A
  • Rozpiętość: 29,20 m
  • Długość kadłuba: 23,80 m
    Antonov-an-26

    Samolot An-26 Rumuńskich Sił Powietrznych

  • Wysokość: 8,60 m
  • Powierzchnia nośna: 75,0 m2
  • Masa własna: 16 914 kg
  • Masa całkowita: 24 000 kg
  • Prędkość maks: 540 km/h
  • Prędkość min: 165 km/h
  • Wznoszenie: 7,2 m/s
  • Pułap: 7 700 m
  • Zasięg: 1100 km
  • Zapas paliwa: 7 000 l
  • 003

    An-26 Węgierskich sił Powietrznych

    Rozbieg: 870 m
  • Dobieg: 620 m
  • Uzbrojenie: nie przewidziano

Użytkownicy:

Użytkownik:Dominikier35 30 Maj 2013 12:15

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki